Ερευνητές από το Πανεπιστήμιο Jiao Tong της Σαγκάης στην Κίνα ανέπτυξαν μια νέα τεχνολογία απομόνωσης κραδασμών που μπορεί να αυξήσει σημαντικά τη διακριτικότητα των υποβρυχίων.
+ Υποβρύχια τεχνολογία αιχμής: Γνωρίστε την κλάση Scorpène
Το σύστημα συνδυάζει παθητικά και ενεργά εξαρτήματα, όπως ένας δακτύλιος από χάλυβα και καουτσούκ και 12 πιεζοηλεκτρικούς ενεργοποιητές που εξουδετερώνουν μικροκινήσεις του κινητήρα με υψηλή ακρίβεια. Σύμφωνα με τις δοκιμές, η καινοτομία αυτή μπορεί να μειώσει τον θόρυβο που μεταδίδεται μέσω της δομής του υποβρυχίου έως και κατά 26 ντεσιμπέλ, μειώνοντας έτσι στο μισό την εμβέλεια εντοπισμού από εχθρικά σόναρ.
Οι εργαστηριακές δοκιμές με πρωτότυπο μειωμένης κλίμακας έδειξαν ενθαρρυντικά αποτελέσματα, με σημαντική μείωση θορύβου σε συχνότητες από 10 έως 500 Hz – το πιο κοινό φάσμα κραδασμών των κινητήρων. Το σύστημα ελέγχεται από έναν έξυπνο αλγόριθμο που συντονίζει τους ενεργοποιητές ώστε να αποφεύγονται οι αστάθειες που εμφανίζονται συνήθως στα ενεργά συστήματα ηχητικού ελέγχου, επιτρέποντας την ακύρωση του θορύβου σε πραγματικό χρόνο.
Παρά την πρόοδο, οι ερευνητές αναγνωρίζουν προκλήσεις για την πρακτική εφαρμογή, όπως η μεταβολή της ακαμψίας του καουτσούκ σε διαφορετικές περιβαλλοντικές συνθήκες και η μακροχρόνια αντοχή των πιεζοηλεκτρικών υλικών.
Δεν είναι ακόμη σαφές αν η τεχνολογία αυτή έχει ήδη εφαρμοστεί σε κινεζικά υποβρύχια, αλλά η μελέτη υποστηρίχθηκε από την China State Shipbuilding Corporation, έναν από τους κύριους κατασκευαστές υποβρυχίων της χώρας.
Πηγή: South China Morning Post | Το περιεχόμενο δημιουργήθηκε με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης και ελέγχθηκε από την συντακτική ομάδα
